ZONTES 368 E Scooter MY 2026

Display TFT a colori HD
Il 368E è dotato di uno display TFT a colori HD con quattro interfacce grafiche, e luminosità adattiva. Fornisce tutte le funzioni più diffuse: funzione mirroring, il monitoraggio degli pneumatici, la condivisione dello schermo di navigazione, la funzione di mirroring e la risposta alle chiamate e la regolazione automatica della retroilluminazione.

2 riding mode
Eco, a basso consumo di carburante, e Sport, modalità sportiva. Il pilota può passare da una modalità all’altra semplicemente premendo il pulsante sul blocchetto destro del manubrio, adattando il mezzo al proprio stile di guida.

controllo pressione pneumatici
Quando la pressione degli pneumatici è anormale, sullo schermo compare un messaggio di avviso. Grazie al sensore è possibile controllare non soltanto la pressione, ma anche se la temperatura è troppo alta, se c’è una perdita, evitando danni agli pneumatici e mantenendo prestazioni di manovrabilità al top.


Sistema di controllo KEYLESS 3.0
Il sistema keyless 3.0 utilizza una crittografia avanzata e una chiave a sensore che sblocca automaticamente il veicolo entro 1,5 m, anche se la chiave è in tasca o in borsa. Blocca il veicolo oltre questa distanza, eliminando la necessità di estrarre la chiave. Resistente all’acqua (IP67) e dotato di sensore integrato, permette di sbloccare la moto anche con batteria scarica o rimossa avvicinando il transponder all’area sensibile.


MANOPOLE RISCALDATE
Grazie al quadro strumenti con interfaccia avanzata è possibile regolare il comfort termico delle manopole, che mantengono le mani calde anche nelle giornate più fredde, migliorando l’esperienza di guida.


Blocchetti manubrio premium
I blocchetti al manubrio, sia destro che sinistro, sono stati completamente riprogettati per offrire un’esperienza di guida ancora più intuitiva. Linee pulite, comandi razionalizzati e un design essenziale definiscono uno stile moderno e ordinato, mentre l’ergonomia ottimizzata garantisce un accesso immediato e naturale a tutte le funzioni.


Parabrezza alto regolabile elettronicamente
Progettato per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, il parabrezza devia efficacemente il flusso d’aria sopra e intorno al pilota. Il risultato è una protezione ottimale e un comfort superiore, che rendono piacevoli e rilassanti anche i viaggi a lunga distanza.


porte USB a ricarica rapida
Il 368E dispone di numerose porte USB, ognuna con doppia uscita di tipo A o C. Realizzate in materiale ignifugo, sono protette da un chip di controllo della corrente ad alta precisione, che previene sovracorrenti e cortocircuiti garantendo sicurezza e affidabilità.


Comando del freno con funzione di stazionamento
La leva del freno integra una pratica funzione di parcheggio, facile da usare e pensata per garantire sicurezza nelle soste in pendenza.


ABS a doppio canale e TCS standard
Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.

TIPO Monocilindrico raffreddato a liquido, DOCH
Cilindrata 368 cc
Rapporto di compressione 11,8:1
Potenza Massima 28,5 kW (38,7 CV) @ 7.500 rpm
Coppia Massima 40,0 Nm @ 6.000 rpm
Capacità serbatoio (Riserva) 17 l (1,8 l)
Altezza sella 770 mm
Interasse 1.570 mm
Lunghezza massima 2.200 mm
Altezza massima 1.395 mm
Larghezza massima 795 mm
Altezza da terra 150 mm
Peso in ordine di marcia 191 Kg
Freno anteriore A disco con ABS (⌀ 276 mm)
Freno posteriore A disco con ABS (⌀ 240 mm)
sospensione anteriore A steli rovesciati ø 41 mm
sospensione posteriore Doppio ammortizzatore
Copertura anteriore 120/70-15
Copertura posteriore 140/70-14
Consumi l/100km* 3.4 l / 100 km
Emissioni co2 79 g/km